Reglamentación del Vuelo FSA
- FSA le evaluara en el vuelo lo siguiente: Velocidad de Taxi, Luces y flaps al despegar, Luces y velocidad IAS bajo 10.000ft AGL, Luces sobre 10.000ft AGL, Luces al aterrizar.
- Realice el procedimiento de Retroceso, puesta en marcha de motores y encendido de luces para rodaje.
- Cuando pase de 5kt GS, su estado del vuelo se cambia del abordaje a taxi.
- Se debe Taxear por debajo de 30kt GS. Superado esto será penalizado (-5).
- Cuando esté en la pista, ENCIENDA LAS LUCES DE ATERRIZAJE con os Flaps configurados para que cambien a la Fase de Despegue. Si usted está dentro de 1000ft del suelo y sus luces están apagadas será penalizado (-5).
- El Despegue debe hacerse dentro de los siguientes 50 segundos después de superar los 30kt o será penalizado (-5).
- No superar los 250kt IAS en ningun momento por debajo de 10.000ft AGL (ver en el client altura ground), debe durar al menos 50 segundo nivelado a 10.000ft del terreno manteniendo los 250kt o sera penalizado (-5) No hacer movimientos bruscos en ningun momento del vuelo que superen las fuerza G permitidas.
- Apague sus luces de aterrizaje ANTES de llegar a los 10.000ft sobre el terreno o será penalizado (-5). Tolerancia de 200ft por debajo, es decir a los 9800ft ya las puede apagar.
- En crucero no exceder la velocidad (no se permite overspeed).
- En el descenso, se aplican las mismas reglas, al llegar a los 10000ft sobre el terreno no debe superar los 250kt, encender las luces de aterrizaje.
- Al aterrizar no superar los -600 (Velocidad vertical) para que no sea un hard landing y este no deteriore mas rápido el avión. Tiene 1 minuto después del touchdown para reducir su velocidad por debajo de los 30 nudos de velocidad GROUND) Usted escuchará un pitido después del aterrizaje. En XP al hacer el touchdown el client ya cierra el vuelo automáticamente.
- Taxi al puesto de estacionamiento (permaneciendo bajo 30 nudos)
- Apague los motores y accione el freno de estacionamiento.
Instalación del Client FSA
Descargue e instale el Client de FSAirlines.
Recomiendo solo el Client externo, no instalar los internos tipo plugin, la librería de Windows es opcional dependiendo si la tiene instalado o no en su pc. Si no esta seguro de tenerla instálela
Instalación del FSUIPC – XPUIPC
Instalación de Medidor de Landing
Debes tener instalado algun programa que mida los Landing,.
Configuración del Client FSA
- Inicie el client de FSAirlines (siempre como administrador).
- Escriba su Usuario y contraseña de registro.
- En options asegúrese de tener estas configuraciones
- Guarde los cambios (save changes)
Peso y Combustible
El peso de carga y combustible para los vuelos se hacen directamente desde el simulador o desde el avion si este dispone de su propio sistema.
Iniciando el Client FSA
- Clic en Fly, y pasara a la sesion de carga, pasageros y combustible
- Luego da Fuel Up si los datos estan correctos. No hay que modificar datos del combustible ya que toma los datos directamente del simulador. En caso de algun valor en rojo se le da click en change a pax, o cargo para que ajuste automaticamente (nunca al del combustible). Luego a Fuel Up.
- Y por ultimo a FLY nuevamente.
- Iniciara con un sonido de timbre y mostrara datos de velocidad, luces, altitud y fase de Abordando. (Si tiene los sonidos instalados ya iniciarían a reproducirse según el estado del vuelo.)
- Realice su vuelo con normalidad. Disfrutelo!!!
Reporte del Vuelo
- Pasarse a la ventana del Client FSA para ver el informe de vuelo, haga clic en «End Fly» y revise todo el informe de vuelo final dandole a next hasta que regrese a la pantalla principal del cliente de FSAirlines.
- Ya puede cerrar el cliente FSAirlines.
- Sugerencia: Las penalizaciones serán anunciadas por un pitido y un texto en el Client, si ve que esta haciendo muchas penalizaciones (-5 cada una) o se queda sin combustible o se va estrellar cierre el Client en la X (de cerrar), OJO!!! no le de nunca END FLY para cancelar el vuelo, esto es para que no sea registrado el vuelo y así la reputación suya como piloto y la de la aerolínea no se vean afectadas por las penalizaciones y en el caso de accidente no dañe el avión porque los mantenimientos son bastante costosos y afectan directamente las finanzas de la Compañía.
- Si va a aterrizar en un aeropuerto diferente debe hacer uso de la opcion Divert en el Client para que la compañia no sea penalizada, y luego realizar el vuelo al lugar destinado originalmente para que pueda obtener las ganacias del vuelo.
Ayuda Audiovisual:
Tutoriales para FSA, son antiguos, por eso conservan el nombre de la aerolínea anterior, próximamente se subirán los video tutoriales nuevos.